2月4日11时30分，随着最后一榀长32米重达.8吨的预制箱梁稳稳落在赵家铺特大桥第51跨50号和51号墩上，中国中铁七局三公司中兰客专项目部孔箱梁架设施工任务圆满完成，比原计划提前两天。新建中兰客专(甘肃段)是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的组成部分，项目东连吴忠市、银川市，与银西高铁接通，西接甘肃白银市、兰州市，与宝兰高铁、兰新客专接通，是我国“一带一路”建设发展核心区域的重要交通基础设施。新建中兰客专东自中卫南站引出，西经兰州新区接至兰州枢纽，线路全长.公里，桥隧比约88%。中国中铁七局三公司承担着孔箱梁架设任务，跨越兰州市皋兰县、兰州新区两个县区，架设18座桥梁，途经17段路基、5处连续梁、1处胶拼梁、1处64米系杆拱。为保证架梁任务顺利推进，该项目及运架分公司积极优化施工方案、细化工作计划、强化施工组织、合理配置资源，制定了安全保障措施及应急预案，根据工程需要开展了阶段性劳动竞赛活动，制定了奖罚措施，提高员工的积极性。同时强化现场管理人员及施工人员的安全培训及技术交底，提高大家安全生产意识。该项目及运架分公司全员奋力拼搏、互相协作，努力克服暴雪冰冻天气，坚持标准化作业，最终提前2天完成架梁任务，为后续铺轨、站后施工提供了有力保障，为中兰客专早日通车奠定了坚实基础。中兰客专建成后，将加快形成我国西北地区连接华北、东北地区的便捷快速客运通道，可成为京兰客专的重要组成部分，同时承担着沿线城市间的城际快速客流，具有网络和城际双重功能，也是一带一路战略发展核心区域内的重要交通基础设施，是一条区际性客运专线。
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